На многих рынках грузовые автомобили представляют собой значительный источник загрязнения. Калифорния приняла новую программу грузовиков с нулевым уровнем выбросов, которая должна помочь ускорить производство и развертывание электрических грузовиков.
Это, безусловно, имеет место в Калифорнии, где грузовики ответственны за «70% загрязнения, вызывающего смог, и 80% канцерогенной дизельной сажи, хотя их число составляет лишь 2 миллиона среди 30 миллионов зарегистрированных транспортных средств в штате».
Чтобы исправить ситуацию, Калифорнийский совет по воздушным ресурсам официально принял стандарт «чистого грузовика» — первый в своем роде.
В течение десятилетий, когда автомобиль становился все чище и эффективнее, другая половина нашей транспортной системы едва двигалась к чистоте воздуха. Дизельные транспортные средства являются рабочими лошадками экономики, и нам нужно, чтобы они были частью решения проблемы постоянных скоплений грязного воздуха в некоторых из наших наиболее обездоленных сообществ. Сейчас самое время — технологии здесь, и поэтому необходимы инвестиции. Председатель CARB Мэри Д. Николс
Программа аналогична программе CARB ZEV для легковых автомобилей, благодаря которой Калифорния стала лидером среди электромобилей в США.
Программа «чистого грузовика» вынудит производителей класса 2b (более крупные пикапы) к шасси класса 8 (полуприцепы) постепенно увеличивать процент продаваемых ими электрических грузовиков, начиная с 2024 года.
Они написали в новой программе:
Производители, которые сертифицируют шасси класса 2b-8 или комплектные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, будут обязаны продавать грузовики с нулевым выбросом, увеличив продажи в Калифорнии с 2024 по 2035 год. К 2035 году продажи производителей должны достичь следующих показателей: до 55% электрических пикапов, до 75% электрических фургонов и грузовиков и до 40% электрических тракторов.
Предполагается, что к 2035 году из-за этого правила в Калифорнию будет доставлено более 300 000 электромобилей
К 2045 году они хотят, чтобы каждый новый проданный грузовик в Калифорнии был с нулевым уровнем выбросов.
